电动巡逻车是靠蓄电池来提供电能。所以为增加电动巡逻车的续驶里程，蓄电池的容量要足够大。但是，增大蓄电池的容量，蓄电池组的体积增大，质量也会增加，会影响车辆的动力性和整车布局。
电动巡逻车是一种高效、节能、低噪音、零排放的绿色警务车。因此，电动巡逻车需要根据电动汽车的设计目标和道路行驶工况的不同来选配蓄电池。电动巡逻车对蓄电池的性能要求就比较高，大致有以下几点要求：
1、电池的循环使用寿命是指以电池充电和放电一次为一个循环，按一定测试标准，当电池容量讲到某一规定值以前，电池经历的充电电循环总次数。循环使用寿命是评价电池寿命性能的一项重要标准。
2、蓄电池的容量要足够大，以满足电动巡逻车续驶里程的设计目标，此外，蓄电池的容量和能量应能确保汽车在特定工况下的供电能力。
3、抗滥用能力指电动巡逻车电池对短路、过充电、过放电、机械振动、撞击、挤压以及遭受高温和着火等非正常使用情况的
4、放电时电流里输出的电流称为放电电流，充电时电池里流过的电流称为充电电流，电池在放电充电时所允许的电流最大值称为最大允许电流。因此，要求电动巡逻车蓄电池再必要时能满负荷下工作和实现全放电，且不影响电池的寿命。
5、蓄电池的比能量和能量密度要尽可能大，以减小蓄电池组的结构尺寸，减轻蓄电池组的质量，方便车辆的整体结构设计，确保电动巡逻车的动力性和乘用空间。
电动巡逻车具有语音装置，使用蓄电池，最高车速40公里，最大续驶里程80-120公里。所以，一定要保证蓄电池的性能，能够持续提供电力。
